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扒渣机驾驶员交接班注意事项

2021-04-26 16:04:12

  今天小编就来给大家说说扒渣机驾驶员疲劳驾驶有哪些危害,详细讲解如下:

  1、驾驶员行车出现疲劳,其心理、生理状况趋向于对操作不利。如:情绪懒散,对交通信息反应迟钝,对处理险情力不从心等,表现为驾驶操作上的各种失误。疲劳程度越大,操作失误越多。

  2、从失误的机会来说,一般开始行车和将要结束驾驶操作时的失误比较多。因开始对驾驶不太适应,而结束时由于驾驶疲劳的积累,所以,失误较多。从整个驾驶队伍来看,行车中从未出现过困倦现象的很少,困倦现象的发生,多在凌晨,午后和深夜。而驾驶操作失误现象,也多发生在容易困倦的时候。这种现象与驾驶员的年龄、体力、工作环境及思想情绪有直接联系,望朋友们行车中多加注意调理。

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  刮板扒渣机交接班九大注意事项:

  1、扒装完毕,我们应该把耙斗要放在前料槽上,不要将耙斗放置在工作面和机身上。

  2、交接班时必须将机械运转情况,所出现的问题交待清楚,做好交接班处理工作。

  3、耙斗受阻或过载太大,不可强行牵引,然后再进行耙装作业。

  4、发现内齿轮抱不住或脱不开时,应及时调节闸带,使之合适。

  5、工作完毕后应将操作手柄置于松闸状态,耙装机护栏也应卸下。

  6、司机在离开前应该将控制开关停电并闭锁。

  7、放炮前要防护好耙装机、电缆及电气设备。

  8、发生异常时,必须立即停机、进行停电处理。

  9、严禁同时拉紧两个操作手柄,以防耙斗飞出伤人,钢丝绳的速度要保持均匀。

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